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一、裝置挑選鏈條和鏈輪時必定要注意兩者是不是匹配，并保證鏈輪與輪胎(鏈輪座)的同心度，否則會導致鏈條一緊一松而使其前期磨損。裝置時，把鏈輪放在無磨損的鏈輪座上，裝上鏈輪固定螺絲，要套上鎖緊墊片，不要把螺絲擰得太緊，連同輪胎裝上車后再裝鏈條，并略微拉緊鏈條后慢慢地滾動后輪，調查鏈條的松緊。假如鏈條一松一緊，闡明鏈輪和輪胎(鏈輪座)不同心。調整時滾動后輪至鏈條最緊處，用木榔頭或橡膠榔頭輕輕地向前敲擊鏈輪，使鏈條松弛(不可用鐵榔頭，否則會損傷鏈條鏈輪)。滾動后輪調查鏈條是不是還一松一緊，重復幾回直至鏈條大致平穩(wěn)后，擰緊鏈輪固定螺絲并鎖緊墊片，再查看鏈條的松緊度。這么，輪胎和鏈輪就根本同心了，車跑起來會很輕松。
  

  二、養(yǎng)護有條件最好用鏈條專用潤滑油養(yǎng)護。在實際生活中，我們經?？从杏脩魧l(fā)動機換下來的廢機油刷在鏈條上，致使輪胎、車架上也濺滿黑乎乎的機油，既影響漂亮又會使鏈條粘上厚厚的塵埃。特別是雨雪天，粘上的沙粒使鏈條鏈輪前期磨損，壽數(shù)縮短。準確的養(yǎng)護辦法是：用潔凈的4t機油和液壓油或變壓器油(商鋪有售)按1： 1或1：2的份額混合后，用潔凈的刷子將配好的潤滑油均勻地滴在鏈條中心的滾子上，構成一層薄薄的油膜，對鏈條起到維護效果，運用一段時間后，待油膜快干時再滴一遍。原則是“油抹少點，次數(shù)多點”，并堅持鏈條的松緊適度，這么鏈條和鏈輪就會即潔凈又耐用了。
  

  摩托車鏈條需求極好地潤滑，又要盡量減少泥沙侵害，泥沙越少其磨損越小。在鄉(xiāng)村鄉(xiāng)下泥沙路面行進的半鏈盒式摩托車，路況正本就欠好，特別到雨天，其鏈條里沾上的泥沙就更多，不便清洗，又加大了行進阻力，還加快鏈條磨損。在輪胎鏈條之間加裝了一塊鍍鋅鐵板并固定于擋泥板上，打兩個小孔用小螺釘固定這就使輪胎帶 起的泥沙被鐵皮離隔。
  

  摩托車傳動鏈條的松緊不只關系到傳動有些的運用壽數(shù)，假如調整不妥，還會形成摩托車高速行進時后輪發(fā)擺，致使車“飄”的感受，嚴峻這還會形成事端。
 

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