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檢修過(guò)程中應(yīng)留意的基本事項(xiàng)

摩托車電噴體系一般由進(jìn)氣體系、燃油供應(yīng)體系和電子控制體系3個(gè)部分組成，這3個(gè)部分的結(jié)構(gòu)和左右不同，因此，各體系的留意事項(xiàng)也不相同?，F(xiàn)分別介紹如下。

進(jìn)氣體系

進(jìn)氣體系中的空氣流量計(jì)（也叫肯定壓力傳感器）和進(jìn)氣溫度傳感器等精細(xì)電控元件，只要發(fā)動(dòng)機(jī)在清潔的環(huán)境下作業(yè)，一般情況下均不會(huì)產(chǎn)生故障。檢修時(shí)只要查看進(jìn)氣管是否決裂、漏氣，空氣濾清器是否阻塞、損壞即可。對(duì)熱敏式進(jìn)氣溫度傳感器而言，可在車上直接查看其電壓值。當(dāng)焚燒開(kāi)關(guān)坐落“ON”方位時(shí)，傳感器兩端子間應(yīng)有0.5-3.4V（20℃）的電壓值。也可將進(jìn)氣溫度傳感器從車上拆下來(lái)，查看其電阻值。其查看辦法是，逐漸升高水溫，一起用萬(wàn)用表電阻檔丈量傳感器兩端子的電阻值。如果超出表1規(guī)則的范圍，就應(yīng)該更換新的傳感器。

供油體系

供油體系中的電磁噴油器是較為要害的高精度電控元件，電動(dòng)燃油泵等是精細(xì)電控元件，必須在清潔的環(huán)境中作業(yè)。檢修時(shí)首先應(yīng)查看各銜接油管是否決裂、滲漏，燃油濾清器是否阻塞、損壞，必要時(shí)更換新件。在清洗車輛時(shí)要留意防潮，避免電控元件腐蝕、短路，如被水濕了要即便吹干。在檢修過(guò)程中還要留意如下事項(xiàng)：

電子控制體系

一般電腦ECU的額外作業(yè)電壓為直流低壓（如5V），但也有的摩托車電腦為了提高抗干擾的才能，電壓在10V左右。電腦體系對(duì)高溫高壓都很靈敏，當(dāng)外界電壓高于電腦體系的額外作業(yè)電壓，或外界溫度高于額外作業(yè)溫度的允許值時(shí)，都會(huì)損壞電腦。

文章源自：摩托車電噴系統(tǒng)廠家 www.sailifu.cn